panamera热成型钢比例：在新款 Panamera 上，热成型钢和冷轧钢共占据了 69%，铝制结构占 19%，整个车身在涂装前的重量为
335kg。
保时捷Panamera，车身通过大量舒展、流畅的线条勾勒，并采用了热成型钢和铝型材为主的材料，一体成型，更轻量化。
车尾设计灵感来源于全新保时捷911，可展开的伸缩式尾翼、双边四出排气的镀铬排气和后扩散器，提升了整车的稳定性。
panamera热成型钢比例：在新款 Panamera 上，热成型钢和冷轧钢共占据了 69%，铝制结构占 19%，整个车身在涂装前的重量为
335kg。
保时捷Panamera，车身通过大量舒展、流畅的线条勾勒，并采用了热成型钢和铝型材为主的材料，一体成型，更轻量化。
车尾设计灵感来源于全新保时捷911，可展开的伸缩式尾翼、双边四出排气的镀铬排气和后扩散器，提升了整车的稳定性。
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